"Lo sciopero, del personale Amat, di otto ore previsto per il 1° marzo è l’ennesima dimostrazione del fallimento dell’amministrazione Lagalla nel gestire la crisi del trasporto pubblico cittadino. Dopo mesi di immobilismo, il contratto di servizio, indispensabile per approvare il piano industriale dell’Amat, non è ancora stato esitato. Questo ritardo condanna l’azienda e i suoi 1.300 lavoratori a una situazione insostenibile, compromettendo sia i diritti del personale sia la qualità dei servizi per i cittadini". Lo dichiara Concetta Amella, componente aziende partecipate.
"È intollerabile che si invochi la sostenibilità economica per giustificare un aumento del costo del biglietto di 20 centesimi, mentre Palermo soffre per un trasporto pubblico inadeguato e per scelte gestionali discutibili. Emblematica è la vicenda delle cosiddette paline intelligenti, ferme e inutilizzate da 18 mesi, o dei 35 autobus elettrici che, invece di circolare per migliorare il servizio, sono parcheggiati in un’area privata di Carini al costo di 120.000 euro. Mettere questi mezzi in strada significherebbe ridurre i costi di carburante e la frequente manutenzione degli autobus tradizionali in officine private".
"Occorrono interventi strutturali e immediati: si proceda con il rinnovo del contratto aziendale, si garantiscano condizioni lavorative dignitose e si elabori un piano strategico per rilanciare il trasporto pubblico locale. Il sindaco Lagalla si faccia finalmente carico delle necessità della città e si impegni concretamente a ottenere dalla Regione Siciliana, e dal suo stretto alleato Schifani, il raddoppio del costo standard dei chilometri riconosciuti ad Amat. Una misura attesa da anni dall'azienda, perché vorrebbe dire uscire dal guado delle perdite, nel quale è impantanata da 10 anni. Palermo merita un’amministrazione capace di tutelare il diritto alla mobilità dei suoi cittadini e di porre fine a una gestione che danneggia sia i lavoratori sia l’intera comunità."
Fonte: Comune di Palermo
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